特高压电力旗下的有载分接开关测试仪可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。
变压器有载分接开关运行中的常见问题及解决方法：
常见问题一：开关油室漏油
开关油室与油箱分开。运行中绝对不允许开关开关油室内的油进入变压器本体，这是因为开关开关操作会产生一定的电弧，导致油室油质差，这种油只能用于切换开关油室，但不进入变压器本体。一旦进入将严重影响变压器内部油的色谱分析，即变压器内部故障判断。开关油室漏油原因如下：
(1)有载分接开关油箱底部放油阀未拧紧，造成变压器本体油箱与有载分接开关油箱油液混合。
两罐之间的密封胶垫材料或组装工艺不良。在现场加工中发现，由于尺寸选择不当，压缩后没有余量，大部分橡胶垫不起作用。此外，有载分接开关油箱上缘与本体油箱预留孔错位，使密封更加困难。有载分接开关油箱绝缘筒上缘断裂，有缝隙，造成漏油。
(2)中央传动轴油封不严。
解决方法：操作时密切注意分接开关储油箱内的油位。当变压器储油箱油位异常升高或降低时，检查开关油室是否有漏油现象。变压器定期取油样，如发现主变压器氢、乙炔、总氢含量色谱分析异常，还应检查开关油室是否漏油，及时处理。
常见问题2：开关里面摸头发烫
频繁调压，会使触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染严重，尤其是变压器的负载电流，电流的热效应会使弹簧弹性变弱，动静触头之间的接触压力大减小，接触电阻增加，触点之间的热量增加。热量加速了接触面的腐蚀和机械变形，形成了导致开关损坏的恶性循环。
处理方法：维修和操作前，应分别测试开关各分接位置的直流电阻。吊盖维修时，应测量接触电阻，检查接触涂层和接触是否良好。每年结合对分接开关位置进行多次维护或试验，以消除氧化膜或油污的影响，使接触良好。
常见问题3：过渡电阻断开、松动
当过渡电阻断开或松动时，整个变压器将被烧毁。如果过渡电阻在烧坏的情况下与负载合闸，不仅会中断负载电流，而且会在过渡电阻的分断处和静触点的分断之间出现全相电压。电压不仅会击穿电阻的断裂，还会在静、静触头断开时产生强烈的电弧，造成变压的两个抽头接头之间短路，造成接线短路高压绕组部分。同时，电弧会使开关油室迅速分解，产生大量气体。如果安全防护装置不立即排出这些气体，它会破坏开关。
处理方法：加强过渡阻力检查
(1)变压器出厂及大修前后运行中，应检查过渡电阻的紧固是否松动，电阻丝有无机械损伤，以免产生局部过热烧坏切换时。
(2)负荷开关开关次数超过20000次或工作2年以上，应检查过渡电阻材料是否变脆，阻值是否变化，紧固是否松动。
(3)变压器在2倍以上额定电流的大电流投切运行中，需要检查过渡电阻是否烧毁。
(4)曾出现过负荷开关不切换，即主弹簧疲劳或断裂的快速机构不工作，传动系统损坏，紧固件松动，机械卡死，限位故障，使开关不能开关及开关故障及开关程序时间延长超过规定值，必须检查过渡电阻是否烧毁。
常见问题4：有载分接开关油变质
每次操作开关时，由于电弧引起的油劣化，开关的绝缘水平会降低。变压器油是分接开关的基本绝缘材料，作为绝缘和灭弧介质，还具有冷却、润滑和防腐蚀的作用。在分接开关中，由于电弧的作用，开关油室内的绝缘油发生分解，析出游离碳、氢、乙炔等气体和油垢，气体一般从绝缘油中排出，但游离碳颗粒和油垢混入绝缘油中，部分开关绝缘件表面。此外，溅射后的接触材料中还有少量金属颗粒也留在绝缘件表面。
处理方法：运行6-12个月或切换2000～4000次后，取切换开关盒内的油样进行检测。开关5000～10000次后或绝缘油击穿电压低于25kV时，更换开关箱内绝缘油，清洗绝缘件表面。
