氧化安定性测试仪适用于评价相同和在用汽轮机油的氧化安定性。也可用于评价含有2,6-二叔丁基对甲酚的新型矿物油绝缘油作为其氧化安定性的快速评价方法。测试结果用于检查2,6-二叔丁基对甲酚的含量。对甲酚叔丁基或2,6-二叔丁基苯酚或含有两者的新型矿物绝缘油可用于每批油品的连续性能控制。
氧化安定性差的汽油在储运过程中容易发生氧化反应，形成胶质，使汽油颜色变深，甚至产生沉淀。如果在使用过程中油箱、滤网、汽化器内形成粘稠的凝胶，严重时会影响供油；火花塞上的凝胶沉积物在高温下会形成积碳，造成短路；进气门有沉积物，排气门会结焦，导致气门关闭不严；气缸盖和活塞上的沉积物会形成积碳，导致气缸散热不良和温度升高，导致发动机压缩比增加，导致爆震燃烧倾向增加。
可见氧化安定性测试仪是非常有必要的，汽油稳定性差会严重影响发动机的正常运转。那么究竟是什么影响了稳定性呢？
影响稳定性的根本原因是其化学成分。汽油中的烷烃、环烷烃和芳烃在常温下不易发生氧化反应，各种不饱和烃易发生氧化叠加反应，形成胶体。因此，汽油中所含的不饱和烃是造成性能不稳定的主要原因。在不饱和烃中，由于化学结构的不同，氧化的难度也不同。此外，具有不饱和侧链的芳烃也更容易被氧化。
“除了不饱和碳氢化合物，汽油中的含硫化合物，尤其是苯硫酚和硫醇，也会促进胶质的形成。含氮化合物的存在也会导致胶质的形成，使汽油在使用时变红变深。与空气接触，甚至产生胶体沉积物，直馏汽油馏分不含不饱和烃，稳定性很好；而二次加工产生的汽油馏分（如裂解汽油等）含有大量不饱和烃和其他非烃化合物的量，其稳定性较差。
