1、影响空载噪声的因素
铁芯内产生噪音的主要原因是硅钢片的尺寸在交变磁场的作用下会发生细微的变化。由于磁弹性的变化周期是电源频率的一半周期，由磁弹性引起的变压器本体的振动是基于电源频率的两倍，所以硅钢片的振动主要是由电源频率的磁性引起的。铁磁材料。由弹性特性引起。
磁弹性的大小与硅钢片的原材料有关。磁弹性越大，噪声越大。在磁场强度相同的情况下，原材料好的硅钢片的磁弹性也小，所以噪音也小。磁弹性也与磁场强度有关。磁场越强，噪音越大。
磁弹性还与硅钢片表面是否涂漆和退火有关，因为涂层对硅钢片有附着力，可以防止硅钢片变形。在相同磁场强度下退火的硅钢片的磁弹性比未退火的硅钢片小很多。这是因为最好的退火工艺可以成倍地降低磁弹性。
变压器的空载噪声不仅与自身原材料有关，还与接头有关。
2、其他影响空载噪声的因素
(1)核心结构的影响。噪声与芯柱和铁轭的直径、铁芯窗的高度、铁芯窗的宽度、铁芯的质量等有关。铁芯质量每降低1t，噪声可降低1/3db(a)值。铁芯窗口高度与铁芯直径之比每降低0.1，变压器噪声就会降低2-3db。
(2)空载噪声的频率以电源频率的两倍为基准。铁芯中除了基频磁通外，还有高频磁通，所以空载噪声频率也有两倍以上的高频。当铁芯油箱的固有频率接近噪声频率时，会出现噪声共振现象，使噪声增大。因此，变压器铁芯和油箱的固有频率应避免一些高的和重复的波。
(3)为防止铁芯谐振，在设计低噪声变压器时还应考虑铁芯的固有频率。当变压器额定频率为50hz时，铁心的固有频率应避开以下频段：75-125hz、165-235hz、275-325hz、375-425hz。如果固有频率避开共振频带，铁芯就不会共振。
