特高压电力旗下的高压试验变压器可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。
油浸式变压器和干式变压器最大的区别在于有没有“油”。因为油是液体并且具有流动性，所以油浸式变压器必须有外壳。外壳内部为航空液压油。变压器的电磁线圈被侵入，从外面看不到变压器的电磁线圈；而干式变压器无油无外壳，变压器电磁线圈一目了然。一个特点是油浸式变压器上面有油枕，里面储存了航空液压油，但现在新的三相油浸式变压器也生产不带油枕的。
三相油浸式变压器就是这种通用电力工程和大功率电器。它充分发挥了最大的作用，在调节工作电压和电流量方面保持了比较大的作用。油浸式变压器的组成很丰富，基本原理也很复杂。油浸式变压器的组成有哪些？详细情况如下：
1、绕组
绕组是油式变压器的电路部分，通常由铜线或铝线制成。接入高压电网的绕组为高压绕组，接入低压电网的绕组为低压绕组。
2、铁芯
7级步进铁芯结构，变压器铁芯采用进口优质冷轧硅钢片，大大降低空载损耗和空载电流，降低噪音。
3、分接开关
对于高压导体，有载变压采用优质的负载变分接功率开关，小电流变压器采用无励磁调压器，带无励磁调压器。大电流使用三个。只有单相电动无励磁调节器分接电源开关。
4、绝缘层
变压器的绝缘材料主要有电瓷、电层压木和绝缘纸板。变压器绝缘分为外绝缘和内绝缘，主要有绕组绝缘和内引线绝缘，还有分接开关绝缘。
5、密封罐
油箱为三相油浸式电力变压器涂油，油浸式变压器应用更顺畅，
油箱是一个外壳油浸式变压器,油浸式变压器油箱占据了非常关键的部分。
