武汉特高压旗下的串联谐振可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。
变压器的损耗是变压器的一个重要性能参数.一方面,它表明变压器在运行中的效率,另一方面,它表明变压器在设计和制造中的性能是否符合要求。变压器无负载损失和无负载电流测量、负载损失和短路阻抗测量是变压器的例行测试。变压器的无负荷试验是从变压器的任何一个线圈中施加额定电压,当其他线圈打开时测量变压器的无负载损失和无负载电流。无负载电流以额定电流的百分比表示。
1、无负载试验是测量在额定电压下的无负载损失和无负载电流。在测试过程中，高压侧为开路，低压侧为加压，测试电压为低压侧的额定电压，测试电压低，测试电流为额定电流的百分比。千分之一或千分之一。
2、变压器空载试验的电源容量选择:确保电源波形变形不超过5%，试验产品的空载容量应小于电源容量的50;空载容量应小于电压调节器容量的50%;使用发电机组试验时，空载容量应小于发电机容量的25%。
无负载试验的试验电压是低压侧的额定电压，变压器的无负载试验主要是测量无负载损失。脱载损失主要是铁损失。铁损耗的大小可以被认为与负载的大小无关，也就是说，无负载的损失等于负载的铁损失，但这是指在额定电压下的情况。当电压偏离额定值时，由于变压器芯内的磁感应处于磁化曲线的饱和段，无负载损耗和无负载电流将发生剧烈变化。因此，无负荷试验应在额定电压下进行。
注:在测量大型变压器的无负荷或负载损失时，由于功率因数很低，可以得到的结果是，公差小于和等于0、1。因此，必须使用低功率因数功率表。3、通过无负荷试验，可以发现变压器的下列缺陷:硅钢板之间绝缘性差。铁芯两极和片材之间的部分短路被烧毁，芯螺栓或绑定钢带的绝缘件、压力板、上接头等。磁路中的硅钢片损坏短路，松散、脱位，气隙太大，铁芯多点接地，线圈内有转圈、层间短路或平行分支转动次数不相等，安培旋转不平衡等。，高耗耗低硅钢板被滥用或设计计算错误。
